Solo Traveler

갠히 아는척 하는것보담 퍼오는게 상책이죠. 위키페디아에서 퍼왔습니다. 번역기를 사용한 탓에 엉망 진창이지만 재충 앞뒤 갖다붙여서 이해하는수 밖에 없습니다. 플람 선 플람에 베르겐 선 Myrdal에서 실행됩니다. 플람 2.0 미터 (에 6피트 7) AMSL에있는 동안 Myrdal 역은 863.6 미터 (2,833피트)..

1940년 8월 1일 개통했다. 노르웨이 수도 오슬로(Oslo)에서 베르겐(Bergen)을 연결하는 베르겐선(Bergensbanen)의 지선이다. 베르겐선의 뮈르달역(Myrdal Station)에서 에울란피오르(Aurlandsfjord) 안쪽 끝의 작은 포구에 있는 플롬역(Flåm Station)까지 연결되어 있으며, 총 길이 20.2km의 단선궤도 산악 관..

Flamsbana - 플람 철도, 여행의 거의 80 %는 5.5 %의 구배가 정상 궤도에 세계에서 가장 가파른 trainlines 중 하나입니다 기차 여행은 Rallar 도로 과거, 가파른 산, 아름다운 폭포를 통해 20 터널, 환상적인 자연을 통해 실행하고 많은 사람들이 산과 피요르드 사이에 여러 번 여행하는 기분이 너무 ..

올레순에서 서둘러 출발합니다. 다음 목적지가까이에서 숙박을 해야만 다음날 행동이 자유로와 진다는게 저의 여행 망식이거든요. 일찍 출발한 덕에 두루 두루 피요르드를 구경하면서 움직일수 있었지만,,,, 그건 이제와서 하는 소리이고,, 그당시에는 죽음의 고비를 넘기는 쇼를 진행합..

맥주 한잔 하고 가시죠,, 퇴근길에 후배의 제안도 물리치고 집에와서 혼자 한잔,,, 그리고 소파에 쓰러집니다. 가장 행복한 순간,, 금요일 오후입니다. 그리고 저녁늦게 일어나 간단한 늦은 식사를 때우고 자리에 앉아 글을 시작합니다. 오늘 올리고져하는 그날의 감동을 잠시 떠올려봅니..

올레순의 아픔을 이해하기 위헤서는 노르웨이의 슬픈 역사를 먼저 알아야 할듯 합니다. 우리나라 역사 알기도 바쁜데 웬 남의 나라 역사냐고 말할분도 계시겠지만 여행을 즐기는건 배경을 미리 알아놓으면 여행의 참맛을 아는데 큰 도움이 됩니다. 아래글은 나무위키에서 펌한 노르웨이..

아래글에서 예고한 오로라 사진은 올레순편의 마지막 페이지에서 올리기로 합니다. 다음날, 아침 일찍부터 서둘러 시내 관광을 시작합니다. 점심전에 올레순 관광을 마치고 출발해야 다음 목적지 가까이에서 밤을 맞이할수 있을것 같아서 입니다. 한국의 어느 신문기자가 올레순을 방문..

몇시에 도착했는지 이젠 기억이 가물 가물하다. 처음 이곳을 가보겠다고 마음먹은건 그다지 많은 기대는 않했던 기억이 있다. 다만 도시전체가 불이 타버렸다는 지난 과거에 이상한 호기심도 발동했었고 인터넷에 올라온 사진들이 참 예뻐보였다. 1835년 482명의 주민으로 시작된 올레순..

엄청난 많은 사진들을 전부 올리수가 없음이 안타깝습니다. 보는 각도에 따라 다가오는 감정이 틀려지는 아틀란틱 다리,,, 새벽에 일어나 언덕에 올라 사진을 찍고 다시 내려와 주위를 산책하며 찍고,,, 천천히 느끼며 걸으며 또 찍고,,, 그렇게 반나절을 후까닥 보내고나서야 그자리를 떠..

지난일을 기억하며 그 아름답던 시간들을 고스란히 글로 옮긴다는건 쉽지않습니다. 하지만 내겐 여행을 다녀온지 제법 시간이 흘렀지만 그때 그감동이 아직도 그대로 남아 잇는듯 합니다. 창문의 커텐을 열어두고 지나가는 차소리와 멀리 보이는 아틀란틱 다리를 보며 잠을 청해보지만 ..